Een boeiboord is de plank langs de dakrand die het dak afwerkt en vaak de goot draagt. Rot het hout of laat de verf los, dan kan het boeiboord worden hersteld, vervangen door nieuw hout of bekleed met een onderhoudsarm materiaal. Kas Douma doet dat met eigen timmerlieden, in één beurt met de goot en de dakrand.
Wat een boeiboord doet
Het boeiboord zit aan de voorkant van de dakrand, waar het dakbeschot en de panlatten eindigen. Het werkt het dak netjes af, beschermt de kopse kanten van het hout tegen regen en draagt bij veel woningen de goot. Bij een plat dak vormt het boeiboord samen met de daktrim de rand waar de dakbedekking overheen komt.
Omdat het boeiboord het hele jaar in de wind, de zon en de regen hangt, is het een van de eerste onderdelen van een dak dat slijt. Bij woningen in Arnhem en omgeving zien wij dat vooral aan de zuid- en westkant, waar het weer het hardst op staat.
Signalen dat het boeiboord aandacht vraagt
- Verf die bladdert of scheurt, vooral op de naden en de onderkant.
- Hout dat zacht aanvoelt als u er met een schroevendraaier in drukt.
- Kieren tussen boeiboord en gevel, of tussen boeiboord en goot.
- Een goot die scheef hangt of loskomt van de dakrand.
- Groene aanslag of vochtplekken op de gevel onder de dakrand.
Hoe eerder u erbij bent, hoe kleiner het werk. Een stuk rot hout is uit te snijden. Is de rot doorgetrokken in het dakbeschot of de muurplaat, dan wordt het een grotere klus.
Herstellen, vervangen of bekleden
Plaatselijk herstellen
Is het boeiboord grotendeels gezond, dan snijden wij de aangetaste delen weg en zetten er nieuw hout in. Daarna wordt het geheel opnieuw geschilderd. Dat is de minst ingrijpende oplossing en vaak goed voor nog vele jaren.
Nieuw hout
Is het boeiboord over de hele lengte aangetast, dan vervangen wij het door nieuw hout. Bij oudere panden met geprofileerde gootlijsten of sierlijsten maken onze timmerlieden het profiel na, zodat het aanzicht van het huis gelijk blijft.
Bekleden of onderhoudsarm vervangen
Wilt u minder schilderwerk, dan kan het boeiboord worden bekleed of vervangen door een plaatmateriaal dat niet hoeft te worden geverfd, zoals kunststof of een vezelcement- of HPL-plaat. Op een plat dak kan de rand worden afgewerkt met een aluminium of zinken daktrim. Onderhoudsarm is overigens niet onderhoudsvrij: ook deze materialen moet u af en toe schoonmaken.
Welke oplossing het beste past, hangt af van het pand. Op een karakteristieke woning adviseren wij meestal hout, om het aanzicht te houden. Op een rijtjeshuis uit de jaren zeventig is een onderhoudsarme plaat vaak een verstandige keuze.
Altijd samen met de goot en de dakrand
Wie het boeiboord vervangt, haalt bijna altijd ook de goot los. Dat is het moment om die goot te beoordelen. Een zinken goot die op zijn eind loopt, vervangen wij dan in dezelfde beurt, met zink dat in de eigen zetterij op maat wordt gezet. Bij een plat dak sluiten wij de dakbedekking opnieuw aan op de nieuwe rand. Zo staat de steiger er één keer en sluit alles op elkaar aan.
Lees ook over een zinken bakgoot vervangen en over ons timmerwerk.
Wilt u weten of uw boeiboord nog te redden is? Vraag een gratis dakinspectie aan. Wij beoordelen het hout, de goot en de aansluiting op het dak.
Zo pakken wij het aan
- Inspectie: wij bekijken het boeiboord, de goot en het hout erachter, en maken foto’s.
- Advies en offerte: u hoort wat nodig is en welke materialen passen, met een prijs waarin hout, goot en bijkomend werk apart staan.
- Voorbereiding: wij zetten een steiger of gebruiken de ladderlift, afhankelijk van de hoogte en de plek.
- Uitvoering: de goot gaat eraf, het oude boeiboord wordt verwijderd en de onderconstructie hersteld waar nodig. Daarna komt het nieuwe boeiboord en gaat de goot terug.
- Afwerking: schilderwerk of afwerking van de plaat, aansluiting op de dakbedekking en een nette oplevering.
Wat bepaalt de kosten?
- de lengte van de dakrand en het aantal hoeken;
- de hoogte en bereikbaarheid, en of er een steiger nodig is;
- het materiaal: hout, onderhoudsarme plaat of daktrim;
- de staat van het hout erachter;
- of de goot meteen mee moet.
Een eerlijke prijs is pas te geven als duidelijk is wat er achter het boeiboord zit. Daarom beginnen wij met een inspectie.
Boeiboorden in de regio
In Duiven, Westervoort en Zevenaar zien wij veel woningen uit de jaren zeventig en tachtig met houten boeiboorden die al vaak zijn overgeschilderd. Daar is een onderhoudsarme oplossing vaak de logische stap. In Velp en Oosterbeek hebben villa’s en herenhuizen brede overstekken met geprofileerde lijsten, waar wij het houtwerk juist in de oorspronkelijke vorm herstellen.
Veelgestelde vragen
Hoe lang gaat een houten boeiboord mee?
Met goed schilderwerk, om de zes tot acht jaar, gaat een houten boeiboord tientallen jaren mee. Zonder onderhoud kan het binnen tien jaar gaan rotten.
Moet er een steiger staan?
Bij een woning met meerdere verdiepingen meestal wel. Bij een lage dakrand of een aanbouw kan het soms vanaf de ladderlift of een rolsteiger. Wij bepalen dat bij de inspectie.
Kan het boeiboord mee bij een dakrenovatie?
Dat is juist het beste moment. Bij een dakrenovatie staat de steiger er al en ligt de dakrand open.
Uw boeiboord laten herstellen of vervangen
Een gezond boeiboord houdt de dakrand droog en de goot op zijn plek. Douma Dakdekkers werkt sinds 1928 aan de daken in Arnhem en omgeving, met eigen timmerlieden en een eigen zetterij. Bel 026 220 11 96 of vraag een gratis dakinspectie aan. Voor spoedherstel in Arnhem zelf kunt u ook kijken op douma-dakdekkers.nl.
